国家自然资源部日前正式通过包头至银川铁路建设项目用地预审，预审用地总面积2760.13公顷，其中涉及我区境内用地总面积554.5386公顷。 

　　包头至银川铁路项目主要建设内容为新建铁路项目，线路分为正线和支线两部分。正线为包银铁路惠农南至银川段，线路起自惠农区，途经大武口区、平罗县、贺兰县、西夏区，终至金凤区，全长约116.93公里，设计行车速度250公里/小时，预留350公里/小时。支线为银川至巴彦浩特段，线路在我区境内起自西夏区、途经金凤区，终至永宁县，总长110.58公里，在宁夏境内约34.11公里，设计行车速度160公里/小时，预留200公里/小时。 

　　包头至银川高铁是京呼银兰大通道的重要组成部分。目前，北京至张家口段、张家口至呼和浩特段、银川至吴忠段、吴忠至中卫段均已开工建设，呼和浩特至包头段已开行时速200公里的动车，中卫至兰州高铁已列入中国铁路总公司2016年开工计划项目，仅剩包头至银川段未开工建设，成为京呼银兰大通道的瓶颈。该项目的开工建设，对“十三五”末贯通京呼银兰大通道，加快西部大开发具有重大意义。