黄杰、马文阳委员：

　　您提出的关于解决银川火车站地下通道交通拥堵的提案收悉。现将有关办理情况答复如下： 

　　一、基本情况 

　　随着来银川旅游人口不断增加，银川火车站周边道路交通拥堵问题日益显现，火车站南侧地下通道交通尤为拥堵。黄杰、马文阳委员提出建议，在火车站北侧建立地下通道，与现有的南侧地下通道同时使用，南侧与北侧地下通道分别单项行驶，缓解交通拥堵问题。 

　　二、办理情况 

　　1.《银川火车站综合客运枢纽总体方案设计》主要内容 

　　市交通局委托中交公路规划设计院有限公司编制的《银川火车站综合客运枢纽总体方案设计》，拟在火车站区域建设综合客运换乘枢纽，承担公（路）铁（路）换乘、城市交通和长途运输之间转换的枢纽功能。规划综合客运枢纽依托铁路、公路、轻轨、公交、出租车、社会车辆等多种运输方式实现银川市区内外旅客的零距离换乘，通过“内联和外延”实现城市功能的整合优势。项目具体位于银川市西夏区火车站周边，南至北京中路、东至通达北街、西至兴洲北街，北至贺兰山路，交通枢纽项目用地面积约30万平方米。规划将西广场片区功能定位为旅游疏散、停车(近期)，城际铁路的出站换乘(远期);将东广场片区定位为高铁、客运专线、地铁、出租车，社会车辆到达与出发等功能。该方案将东、西广场片区通过人车分流、立体换乘等方式有序疏解周边交通拥堵问题。该总体方案设计于2015年12月经市人民政府审查通过。 

　　2.综合客运枢纽三条通道下穿情况 

　　第一条路：目前，火车站周边道路已经初步形成环形路网，其中火车站南部有现状东西广场连通的双向两车道的穿越铁路的道路，宽20米，规划拟对其进行景观提升改造。 

　　第二条路：根据规划方案，未来火车站北侧规划建设下穿火车东西广场的地下道路，规划双向两车道，道路宽20米，实现未来火车南北两侧和东西广场的环形沟通联系。整体计划分三期实施,地下通道属于二期工程,计划于2018年实施。 

　　第三条路：根据规划方案，规划火车站南部现状出站检票通道南侧约100米处规划建设地下人行通道，主要目的为实现未来东西广场人流的地下换乘，规划地下人行通道宽12米。 

　　联系人及电话：刘君   5556067   13649516395 

　　                       银川市规划管理局

　　                            2016年7月28日