马黎刚、高保、梅花·托哈依委员：

您提出的关于将银川火车站西站及广场周边区域改造提升为综合交通枢纽、旅游集散服务中心和商业新中心的建议收悉。市规划局在接到委员的建议后，主动与提案委员进行沟通，深入了解有关情况，现将办理进展情况汇报如下：

一、基本情况

银川火车西站现有站房面积6900平方米，周边还涉及兴盈八队、兴盈综合市场、惠民小区等老旧建筑，房屋外立面破旧。随着银西高铁开工建设，银川即将进入高铁时代，代表提出，应尽快完善交通体系、建立现代立体化综合交通枢纽，美化提升周边环境、完善商业服务配套，建立现代化商务旅游集散服务中心，将火车站及周边地区打造成为银川城市综合交通的新枢纽及银川城市形象的新名片。

二、办理情况

1.按照《银川市城市总体规划（2011-2020）》，包兰铁路以西、北京路以北、兴州街以东、贺兰山路以南区域（火车站西广场）规划用地性质主要为居住用地、对外交通用地及广场用地。为进一步细化、补充完善火车站西片区城市功能，在《银川站两侧及阅海西南侧控制性详细规划》规划修编过程中，我局充分考虑火车站作为银川市综合客运枢纽的功能和意义，以及火车站周边环境改造提升的需求，规划在银川站以西、北京路以北区域内布局了公共交通及社会车辆停车场用地、文化设施用地、商业用地及居住用地等。同时，规划将原火车站候车大厅用地性质调整为文化设施用地，建议利用其及现有西广场区域打造集旅游集散、购物娱乐等服务功能为一体的新兴商业中心。规划还计划将上海路向西延伸至兴州街，并结合现状兴盈八队改造工程，在上海路延伸段两侧形成一条具有银川特色的商业街，与旅游集散服务中心形成商业链，发挥集聚效应。

2.规划银川火车站综合客运枢纽选址在银川火车站前广场东南角，是银川火车站配套工程，主要承担铁路（含城际）、长途客运、公共交通（含公交、BRT和轨道交通）、出租车及社会车辆之间的交通运输衔接，采用立体交通方式解决瞬时大量人流，可在地下实现近距离换乘各种交通工具，远期承担银西高铁和城际列车通车后大量的出行换乘。2015年，我局先后核发了银川火车站综合客运枢纽工程的《建设项目选址意见书》并批准了该项目的总平面方案。

3.2016年，市交通局委托中交公路规划设计院有限公司编制了《银川火车站综合客运枢纽总体方案设计》，我局积极配合市交通局开展有关工作，并多次组织评审会对方案进行论证。该方案研究范围为兴州街以东、通达街以西、北京路以北、贺兰山路以南。规划银川火车站综合客运枢纽依托铁路、公路、轻轨、公交、出租车、社会车辆等多种运输方式实现银川市区内外旅客的零距离换乘。规划方案在火车站东广场片区设置换乘枢纽、公交场站、长途客运站等，总占地面积约26万平方米。规划方案将火车站西广场片区定位为近期旅游疏散、停车场地，远期城际铁路出站换乘场地，总占地面积约30000平方米。规划计划分三期实施，其中，火车站西广场改造工程为三期工程，目前尚未明确具体实施时间。

4.宁夏旅游集团有限公司和兰州铁路局银川车站拟合作修建宁夏旅游集团火车站旅游集散中心并向我局提出了申请，项目申请位置位于银川火车站东出站口东南角处。依据《银川站两侧及阅海西南侧控制性详细规划》及《银川火车站综合客运枢纽总体方案设计》，我局已书面回复宁夏旅游集团，建议其考虑在火车站西广场片区，利用原火车站候车大厅或其他合适区域规划设置旅游集散中心。

5.根据2016年6月16日市政协专题调研会议精神，西夏区拟对火车站西广场及周边区域进行整体城市设计并开展火车西站广场及周边区域美化亮化工程、兴州北街城市综合体改造工程等，我局将积极配合相关部门，提供相应的技术支持并做好相关规划的评审工作及项目方案的审查工作。

联系人及电话：何 玮   5556067

                             银川市规划管理局

                             2016年8月16日