5月21日，银川市人大常委会组织召开停车场规划建设工作座谈会，把脉停车难问题。

近年来随着我市经济社会快速发展，机动车数量急剧增长，“停车难”已成为社会关注的热点问题，为有效解决“停车难”的问题，银川市人大常委会早在2017年就修订了《银川市停车场规划建设和车辆停放管理条例》（以下简称《条例》），并于2018年9月1日起施行。为贯彻落实《条例》，市政府连续三年对停车场（泊位）建设做了安排。截至目前，我市停车泊位已达到60万个，停车供需矛盾得以缓解，取得了一定的成效。同时，为有效解决“停车难”问题，加强《条例》落实，市人大常委会连续两年对停车场规划建设情况进行调研、视察、督察，并听取市政府关于停车场规划建设情况的报告，召开小微停车场规划建设工作会议，强化监督缓解停车难问题。但全市机动车保有量达97.5万辆，停车泊位供需矛盾仍然凸显。

座谈会上，市人大常委会、市政府有关领导与市发展改革委、市公安局、市公安局交警分局、市自然资源局、市住房和城乡建设局、市综合执法监督局、市市政管理局、市土地储备局负责人，兴庆区、金凤区、西夏区政府分管副区长，市城市建设投资控股有限公司负责人，围绕建设小微停车场，缓解停车难问题，进行了全面的分析与交流。市人大常委会认为，停车静态矛盾仍然凸显，停车场专项规划要有超前意识，停车场经营方式方法比较滞后，停车场建设步伐比较缓慢，各部门协作效果不明显。

市人大常委会建议，应加强政府主导和规划引领，健全协调机制，加快停车场建设用地供应，强化政策保障支持，鼓励社会资本多元投资建设、因地制宜灵活建设停车场、加快特色小微停车场建设，在停车矛盾最为突出的老城区，见缝插针建设小微停车场，逐步弥补停车位的历史欠账。完善价格体系，制定“分区、分类、分时”差别化收费办法，发挥经济杠杆对停车的调节作用。合理引导停车供需。严格停车执法，改善停车秩序，加强智慧停车平台建设，提高信息化管理水平。优先发展公共交通，促进绿色出行。加强舆论宣传、引导文明出行。