金凤五路建成通车大大提升了群众通行效率。资料图片

贺兰山路与民族街交叉口快速化改造让通行更顺畅。 资料图片

银川市环湖绿道（10月12日摄）。

改善交通环境是推动宜居城市建设的应有之义。主题教育开展以来，银川市相关部门深入调研，在系统推进交通疏堵工程基础上，进一步强化问题导向，加强“靶向治理”，不断优化城市路网，提升通行效率，做好民生实事。

交通疏堵工程实施以来，我市新建改造道路328条，主城区建成市政道路1118.44公里，路网密度达到5.74公里/平方公里。群众的出行时间缩短了，拥堵带来的“闹心事”少了，对城市发展的满意度提升了。

城市建设从来不是一蹴而就的，我市坚持科学统筹分步实施，通过实施交通疏堵工程对全市道路进行优化，累计投资106亿元，新建道路223条，267公里；改造道路95条，138公里。先后打通东西向贺兰山路、大连路、六盘山路、银通路，南北向文昌街、宁朔街、友爱街、兴州街等城市断头路，使“九横十九纵”的城市主干框架更加完善。

银川市住建局相关负责人介绍，自交通疏堵工程实施以来，先后对凤凰南街、凤凰北街、正源南街、正源北街、贺兰山西路、沈阳西路等连接环城高速公路的重点道路进行优化改造，以基础设施互联互通、公共服务共建共享、城市联动协同发展，构建高效、便捷的综合交通运输网络体系，全面提升城市承载力和竞争力。

我市相关部门还根据群众建议、路口交通流量观测，对拥堵路口经过综合分析，确定改造措施。今年以来，优化信号灯配时321处，优化平峰期“绿波”路段55条、高峰期“绿波”路段13条，完成拥堵路段“微改造”59处，新增停车泊位8400个，全市交通拥堵指数持续下降。自2003年开始实施街巷改造，并于2008年将其列入银川市政府“为民办实事”工程，不断提升群众居住品质。十多年来，市区累计改造老旧街巷230余条，集中解决了一大批人民群众最关心、最直接、最现实的街巷改造问题，有效改善了群众的生产生活条件。