“十四五”期间，银川市交通体系由“平面”向“立体”转型。通过实施交通疏堵“6+N”工程，聚焦群众出行需求，以完善城市功能、提升通行效率为目标，持续优化城市路网结构。先后打通金凤五路、西夏区教育小镇配套道路等60条，新增道路32.38公里，主干道路通行效率显著提升。

金凤五路的贯通缓解了沿线交通压力，推动宝湖路与凤凰街、正源街与六盘山路等3个路口服务水平由E级（中度拥堵）提升至D级（轻度拥堵）和C级（基本畅通）。正源街、宝湖路、凤凰街、六盘山路等4条主干道通行能力提高约20%，交通拥堵程度下降约8%。

因地制宜打造高效立体交通

“如今银川的道路不仅更宽阔了，随着下穿隧道和高架桥的建设，整个路网的通行效率也得到了显著提升。”滴滴司机王师傅每日穿梭在银川的大街小巷，驾驶座旁的手机支架上，三台手机正忙碌接单。对他而言，道路通行效率直接关系到实际收入。随着一声“滴滴”提示音，他又成功接下一单——前往贺兰县德胜片区接上乘客，再将其送至西夏区。王师傅沿凤凰街一路向北，接上客人后驶入沈阳路地下隧道，转而沿沈阳路向西行进，整段路程遇到的信号灯不到10个。

王师傅坦言，过去每到高峰期，最令他头疼的就是贺兰山路与民族街交叉口、宝湖路与正源街交叉口这两个“一南一北”的老大难路口。有时接到的订单无法绕开这两处，一旦遇上，就要堵好一会。“当我听说这两个路口要实施立体化改造，高兴地把消息转到司机群里，立刻引来一片欢呼。”王师傅说，那段时间他天天关注施工进展，就盼着改造后道路能真正畅通起来。隧道通车后，王师傅成了这里的“常客”。他的直观感受是，随着堵车问题解决，这一带的订单量都比以前多了。

“道路+生态”提升群众出行品质

王师傅的感受有实实在在的数据支撑。交通疏堵“6+N”工程实施以来，我市从路网优化、信号调控、慢行升级等多方面发力，有效提升了通行效率。该工程已累计实施项目100个，拥堵指数与高峰期交通拥堵指数同比分别下降4.54%和1.09%，在全国交通管理四类城市中位列“A+”等级。

我市交通疏堵“6+N”工程的每个项目都经过专家反复论证和施工单位实地踏勘。参与金凤五路建设的施工负责人方伟对此深有感触：“这条路我们反复走、反复看，不断与相关单位优化施工方案，既让群众出行更便利，也致力于提升城市‘颜值’，实现一举多得。”作为我市首条系统应用融雪沥青与海绵城市理念的主要道路，金凤五路的建成赢得了群众的广泛好评。

除了通过新建隧道畅通拥堵路口，我市还通过打通“断头路”实现了道路交通与周边环境的双重提升，金凤五路便是其中的代表。作为城南片区重要的连接性道路，打通之前治平路向西“止步于”凤凰街和唐徕渠，打通过程中需协调解决跨渠施工、高压线迁移等多重难题。该道路通车后，有效分流了宝湖路、六盘山路的车流，使正源街等4条主干道的通行能力提升约20%，交通拥堵缓解约8%。同时，道路建设也同步改善了七子连湖岸线的生态环境，打造出我市“最美回家路”。

针对城区顽固堵点，我市通过优化信号配时与车道布局，将宝湖路（亲水街—正源街）从双向6车道拓宽至7车道，尹家渠街（大连路—悦园路）从双向4车道拓宽至6车道，使高峰时段信号周期缩短60秒，通行能力提升40%。此外，在宁夏医科大学、自治区人民医院、银川市民大厅等人流密集区域，新建的8座天桥和4条地下通道，有效实现了“窄路变宽、梗阻打通”的疏堵效果。

系统化更新打造“年轻态”路网

交通疏堵“6+N”工程是对全市道路系统的一次整体升级。新建道路旨在提升路网通行效率，而既有道路改造则着力提高道路行驶品质。今年9月，银川市住房和城乡建设局组织实施了民族街（上海路—贺兰山路）道路改造工程，针对该路段存在的龟裂、坑洼、沉降、车辙等老旧病害，通过铣刨、罩面等技术对路面进行“翻新”，工程于10月初完工并通车。

“老城区道路车流量大、建成时间久，普通修补已难以解决问题。”居住在上海路附近的市民韩峰表示，这条每日必经之路原先路况较差，整体改造后焕然一新，行车平稳度显著提高，车辆通行噪声也明显减小。与上海路改造同步推进的民族街（上海路—贺兰山路）段位于银川老城区，人口密集、交通压力大。为尽早“还路于民”，市住建局组织施工单位昼夜连续作业，将原定90天的工期压缩至27天，展现了道路更新的“银川速度”。

此外，今年4月银川市市政工程管理处对北京路（陶然巷—满城街东侧）实施改造，通过全线铣刨实现路面翻新。“过去以零散修补为主，如今这样整段更新的项目每年都有推进。”银川市市政工程管理处相关负责人介绍，既有道路改造难免对交通产生影响，为此，该处推行“一夜修一路”模式，白天保障道路正常通行，夜间利用车流低谷科学组织分段封闭施工，次日早高峰前恢复通行。许多市民尚未察觉封路，次日通行时道路已焕然一新。

随着交通疏堵“6+N”工程的持续推进，银川道路网密度由5.67公里/平方公里提升至5.84公里/平方公里，增幅达3%。该重点工程也创下银川城建史上投资规模最大、建设周期最短、市民投诉量最少等多项纪录。