今年以来，银川市扎实推进民生“十心”实事交通畅行“顺心”实事，聚焦群众急难愁盼问题，多措并举提升城市交通品质。通过新增公共停车位、优化重点区域停车资源布局，有效缓解“停车难”；实施拥堵节点改造和智能信号灯升级，显著提升通行效率；完成道路安全隐患整治，筑牢群众出行安全防线；同时加快绿色出行体系建设，新建慢行绿道、投放共享电单车，推动低碳出行蔚然成风。一系列务实举措落地见效，让市民出行更顺畅、更安全、更舒心。

提升道路通行效率 优化配时出行便捷

“我每天开车接送孩子，对咱们银川道路的变化感受非常深，尤其是这两年，一些拥堵道路变得顺畅起来。”市民郑先生说，作为一名“奶爸”，每天接送孩子上下学都是街道最堵的时候。银川市通过实施交通疏堵“6+N”工程，相继建成正源街下穿宝湖路的“凤悦隧道”、贺兰山路下穿民族街隧道等重要交通节点工程，畅通居民回家路。

“以前早晚高峰在凤凰街、北京路一带堵得动弹不得，一天下来油钱不少花，客人也着急。”出租车司机李师傅从业12年，对近年银川路网的变化感受颇深，“现在信号灯会‘看车放行’，主干道绿波带一连串，通行顺畅多了。新增的右转专用道和掉头口也让绕路少了，每天能多拉两单。”他指着车载导航笑着说，系统推荐的路线越来越准，堵点明显减少——路顺了，司机的心也顺了。

“十四五”期间，银川市交通由“平面”向“立体”转型，通过实施交通疏堵“6+N”工程，先后打通金凤五路、西夏区教育小镇配套道路等60条，新增道路32.38公里，进一步提升主干道路通行效率。银川市住房和城乡建设局相关负责人介绍，交通疏堵“6+N”工程实施以来，银川市从路网优化、信号调控、慢行升级等维度发力，提升通行效率。交通疏堵“6+N”工程已累计实施项目100个，全市拥堵指数、高峰期交通拥堵指数同比分别下降4.54%、1.09%，在全国交通管理四类城市中处于“A+”级水平。

此外，银川市交管部门也加大了对信号灯的优化工作，结合气温降低后车流量持续增长预测，制定了冬季信号灯配时优化方案。“此次优化方案加强了对城区主次干道的绿波效果滚动巡检，根据道路交通流量情况适当延长绿灯通行时间，提高交通信号灯的冬季调控能力。”银川市交管部门相关负责人说，交管部门针对不同的情况不断优化调整信号灯，暑假期间采取取消行人过街专用绿灯、取消行人提前放行、关闭信号灯阶段运行模式、缩短支路行人过街时间、调整单放路口控制策略等一系列通行优化措施，提高路段通行效率；冬季根据夜间交通流量明显减少的特点，缩短市区各个路口夜间信号灯周期，减少车辆等待时间。针对雨雪异常天气导致车辆行驶速度变慢、原有信号控制策略降效，交管部门通过临时调整配时、截流控制等方式快速缓解交通压力。

动态管理停车无忧 “挤出”空间让利于民

“对于市民来说，停车方便、价格便宜最重要。如今家门口的空地被规划成了停车场，再也不用烦恼车位问题了。”金凤区中海国际小区居民王帆说，过去小区地下车位每个月收费300多元，周边又没有合适的停车位，居民停车极为不便。湖畔路与塔渠街交会处的这处临时停车场，一个停车位每年的费用是1300元，算下来每个月只有100元出头，有效解决了周边居民的停车难题。停车问题解决了，周边居民的出行也方便了很多。

此外，在光明广场、玉皇阁北街、银川外国语学校等人流车流密集地区，部分空地经过硬化以后作为临时停车场，有效缓解了“停车难”，让更多的市民感受到了便捷。

目前，我市有机动车150多万辆，市区配建停车泊位共计75.75万个，占总泊位的74%；社会公共停车泊位22.6万个，占总泊位的22%；路内停车泊位4.15万个，占总泊位的4%。从停车场的空间分布看，停车场布局整体呈现“中心密集、外围分散”的圈层特征，其中以兴庆老城分布最为密集，其次是金凤区中部的金凤商圈及与兴庆区相邻的区域，停车场分布得到持续优化。

为了更充分地利用宝贵的停车资源，目前，我市已经建成了“城市停车监管平台”，初步实现经营性社会停车场信息备案、数据分析、进出口监控等功能。经营主体亦积极参与智慧停车生态构建：招商银行通过“一网通”平台接入272处停车场，签约无感支付用户10.74万户；宁夏交通建设投资集团有限公司依托ETC服务接入69处停车场，覆盖用户77万人；银川顺泊停车场经营管理有限公司实现旗下283处经营性停车场无感支付全覆盖，签约车辆达52万辆。

此外，针对群众反映强烈的部分沿街商铺用凳子、旧桌子、地锁等违规占用公共停车位问题，交管部门联合辖区派出所、综合执法局及相关社区，采取“宣传+整治”双轨模式联合执法，现场依法拆除地锁、移离占道物品，共清除障碍物62处。与此同时，交管部门整合警力，强化对辖区主次干道、背街小巷的巡逻管控，及时通知违停车辆驶离，并对长时间停车影响道路通行的行为予以处罚，及时消除道路交通安全隐患。

“现在出门明显感觉到停车位更好找了，尤其是今年的几场大型演唱会，组织保障到位，停车也十分方便。”市民刘芳芳说。今年我市加大了对演出活动的保障，科学规划停车场和道路资源，实施首违不罚、轻微免罚等柔性执法举措。这些创新举措，赢得了区内外观众的广泛赞许，为我市演唱会经济发展提供了保障。

公共出行绿色高效 多元选择省时舒心

关于出门是开车还是坐公交的问题，市民刘晓跟丈夫展开了一场激烈的家庭辩论。作为一名坚定的环保主义者，她坚持市区内出行主要依靠公交，或者搭配共享电单车，可以有效地减缓城市拥堵和节能减排。“现在通过手机就能预约公交了，如果要去公交不太方便到达的地方，也可以骑共享电单车，公共交通还是挺方便的。”刘晓告诉记者，银川公交公司今年推出的“银川智巴士”服务特别方便，刚好覆盖她家附近区域，通过手机预约就可以精准地去自己想去的地方，还减少了过去等公交车的时间，坐公交也有了打车的体验。

近年来，银川市探索破解通勤拥堵难题，初步构建起“常规公交+城乡公交+定制公交+网约公交+微公交”相融合的多维出行服务体系。累计新辟、优化公交线路185条，推行“响应式停靠”线路113条，规范线路编号56条。同步升级基础设施，北京路等16条道路的139.8公里公交专用道投入使用，公交高峰运营时速提升至每小时18.15公里，同比提高了1.5%。

今年，银川市提出“1公里充电服务圈”理念，持续加大充电站的建设力度，计划到2030年力争建成各类公用及专用充电枪1.2万个、充电站1000座，基本建成适度超前、互联互通、智能高效、安全可靠的充电服务网络。“银川博文小学、海宝公园、宁夏国龙医院、金凤区逸馨苑小区、贺兰山体育场、银川国际会展中心、怀远东路新百连超等33处场所，将利用城区主干道、商场、医院、居民社区等区域的公共停车泊位，部署超过1100根技术领先的新能源直流快速充电桩。”银川产业投资发展集团有限公司相关负责人介绍，该公司加快布局充电桩建设，方便更多新能源车主，让绿色出行更加便利。

为了有效打通公共交通“最后一公里”，银川市依托“公交+微公交”数字化出行体系，将共享电单车、微循环公交等运力精准布局在商业中心、交通枢纽、夜市商圈和文旅地标等客流密集区域，服务范围已覆盖兴庆区、金凤区、西夏区全域。“以前要走很远才能到公交车站点，现在出门就有共享电单车，10分钟就到家，又快又方便。”市民王女士说，现在每天下班后都会骑共享电单车回家。游客张先生则点赞景区周边的调度效率：“在怀远观光夜市吃完饭，手机一扫就能骑车去览山公园看夜景，路线清晰、车辆充足，体验感特别好。”

出行效率提升的背后，是银川市绿色出行动态治理的系统思维，既尊重市场规律，给予企业灵活运营空间；又强化制度约束，守住安全与秩序底线。我市聚焦关系千家万户出行的急难愁盼问题，通过交通、城管、文旅等多部门协同，织密城市绿色出行网络，动态优化车辆投放与停放管理，让群众出行有了“悦体验”，持续提升市民的获得感、幸福感。