12月23日，包银高铁包头至惠农段（以下简称“包银高铁包惠段”）将正式建成通车，包银高铁实现全线贯通运营。这条起自包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治区石嘴山市、银川市，终至银川站的高速铁路，正线全长519公里，设计时速250公里，宛如一条钢铁长龙，在广袤的西北大地上呼啸穿行。

包银高铁的全线贯通，不仅大幅拉近了包头与银川的时空距离，更将宁蒙两地的草原、沙漠、湖泊、古城、酒庄、美食等特色文旅资源串珠成链。沿线银川、石嘴山、包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、阿拉善七座城市顺势组建“包银高铁沿线城市旅游联盟”，在更高起点、更广阔的平台上，开启宁蒙文旅合作交流的全新篇章。

两小时文旅经济圈让“说走就走”成为现实

包银高铁采取分段建设模式推进。其中，惠农至银川段全长97公里，已于2024年10月率先开通运营；此次开通的包头至惠农段全长422公里，共设包头、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南、惠农南10座车站，其中包头、巴彦淖尔、乌海、惠农南站为既有车站，其余均为新建车站。

全线贯通后，包头至银川的铁路旅行时间大幅压缩，“两小时文旅经济圈”从蓝图照进现实。京津冀地区游客可乘高铁快速抵达包头，再经包银高铁一路向西，直达银川乃至宁夏全境，轻松实现“早上草原看日出，中午沙漠骑骆驼，晚上银川吃辣糊糊”的快意旅程。

“高铁如同一条‘金丝带’，将各地优质旅游资源串珠成链，实现客源互送、市场共享。”包头市文化旅游广电局副局长赵晓雷表示，“这不仅为沿线带来千万级旅游增量，更通过打造一体化旅游产品，极大提升了区域旅游综合竞争力。这是一条共赢的黄金旅游走廊，也是我们共同的诗和远方。”

过去，受交通条件制约，西北地区冬季旅游市场相对冷清。包银高铁的开通，为沿线城市带来了“反季节引流”的新机遇。

“银川当地旅行社会给我们推送客源。原本冬季旅游产品相对较少，如今依托包银高铁，我们新增了不少冬季旅游线路，希望能把这条冬季旅游线路做大做强。”包头鹿途旅行社总经理卢梅说。

宁夏智慧时代旅行社有限公司总经理裴学军表示：“包银高铁开通后，我们将通过举办两地文旅合作交流推介会、大型文旅赛事等活动，打造京津冀连接内蒙古、银川并向西延伸的大西北旅游目的地，助力宁夏全域旅游示范区高质量发展。”

高铁带来的不仅是客流的涌动，更是市场的深度融合。沿线城市依托高铁网络，实现了共享客源、共推线路、共办活动，完成了从“各唱各的调”到“同唱一台戏”的蜕变。

从“各美其美”到“美美与共”的文旅新图景

包银高铁沿线，汇聚了内蒙古与宁夏最具代表性的自然与人文景观，堪称一条“西北风情全景走廊”。

银川，既是钟灵毓秀的“塞上湖城”，也是底蕴深厚的“千年奇遇之城”。西夏陵的神秘莫测、水洞沟的远古气息、镇北堡西部影城的电影情怀，让这座城市充满故事。手冲一杯宁夏赤霞珠，在星空酒庄中品味“葡萄酒的东方表达”；来一碗地道辣糊糊，于浓稠香辣间感受宁夏独有的市井烟火。

石嘴山，是沙漠与湖泊共舞的“塞北水乡”。万亩芦苇荡与候鸟、沙丘、碧波，构成了一幅奇幻画卷。这里还是《万里归途》等影视大片的取景地，废弃矿区、苏式老厂房、铁道遗址，随手一拍都是充满年代感的老电影海报。大武口凉皮、黄渠桥羊羔肉等特色美食，更是令人唇齿留香、回味无穷。

包头，这座“草原钢城”，既有军工的硬核，也有黄河的温柔。冬季限定的“黄河观凌季”，在“天下黄河第一村”乘坐热气球“云端瞰凌”，冰凌如钻石铺满河面，如梦如幻。沉浸式实景剧《西口情》，见证晋蒙交融的移民史诗。老纺织厂改造而成的“包棉1958”，红砖厂房里喝大碗茶、听相声、逛街头展览，随手一拍就是工业风大片。而羊杂碎配焙子、烤全羊、黄河烤鱼、烩菜、油炸糕、奶皮子等美食，更是让人流连忘返。

巴彦淖尔，黄河臂弯里的“塞上江南”，低调却充满实力。这里有汉代边关风云、阴山壮美诗篇，还有舌尖上的“黄金味道”。穿越戈壁探访千年汉塞—鸡鹿塞，触摸夯土城墙，站在烽燧上，仿佛仍能听见霍去病征战河西的号角。冬日里，乌梁素海冬捕大典热闹非凡，万鱼跃冰、头鱼拍卖，让人体验北方渔猎文化的原始震撼。

鄂尔多斯，一座“温暖全世界”的城市，正用它的多元魅力拥抱每一位旅人。住在响沙湾的莲花酒店，白天滑沙、骑骆驼，夜晚躺在沙丘仰望星河，浪漫至极。康巴什的乌兰木伦湖畔，亚洲最高音乐喷泉与无人机秀点亮夜空。漫瀚调的悠扬旋律、鄂尔多斯婚礼的独特仪式、阿尔巴斯山羊肉的鲜美，以及奶茶配炒米、奶皮子、酥油饼的蒙式早茶，共同构成了这座城市的治愈系气质。

乌海，是“沙漠与湖海碰撞的奇幻乐园”。乌兰布和沙漠与乌海湖相依相偎，“半湖碧水半湖沙”的景观震撼人心。乘坐“大脚怪”越野车在沙丘间翻腾，体验“水上飞人”的腾空翻转，每一项都能让你成为朋友圈的“点赞收割机”。

阿拉善，是大漠星河的奇幻交响。当金色胡杨邂逅湛蓝火箭，当沙漠海子倒映璀璨银河，这片27万平方公里的秘境藏着中国最极致的荒凉与浪漫！必鲁图峰上俯瞰“沙漠千湖”，二道桥倒影林里一袭红衣的倩影，居延海的芦苇荡与红嘴鸥，还有烤全羊、黄焖驼排、苁蓉锁阳等美食，成为无数人心中的“地球异星”。

随着包银高铁的贯通，这些原本散落于宁蒙两地的景点与体验，被串联成一条条主题鲜明、体验丰富的旅游线路，为游客提供“一程多站”的高品质旅行选择。

11月29日，“一道同风雨・包银共山河”包银高铁沿线城市旅游联盟正式成立。银川、石嘴山、包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、阿拉善七座城市现场签约，标志着宁蒙两地文旅合作迈入制度化、常态化发展新阶段。

“我们成立城市旅游联盟，旨在建立常态化协同机制。”银川市旅游发展服务中心主任刘乾宇表示，“短期目标是实现宣传互动、客源互送，通过联合营销打响区域文旅品牌；长期则致力于推动市场共治、标准共建，深化文化研学等产业领域的合作共赢。”

联盟的成立，意味着沿线城市将在旅游产品开发、精品线路设计、市场推广运营、服务标准制定等方面展开深度合作。例如，联合推出“草原—沙漠—酒庄”“长城—岩画—西夏文化”“黄河—湖泊—湿地”等跨区域主题线路，让游客在一次旅行中尽览多样景观、饱览多元文化，实现从“单一目的地”到“区域联动目的地”的全新转变。

千年文明对话在高铁时代焕发新生

宁夏与内蒙古的交界地带，早在千百年前就因黄河、山脉而紧密相连。两地出土的石器、彩陶，印证了文明同源的开端；银川平原与内蒙古前后套平原连成一体的河套沃土，孕育了灿烂的农耕文明；横亘两地的古长城，虽最初为军事防御而建，却见证了商贸互通、民族往来的繁盛图景。

“宁夏和内蒙古同为丝绸之路的要冲，内蒙古是草原丝绸之路的重要节点，宁夏则属于河湟丝绸之路的关键路段，两地贸易往来、民族迁徙、文化交流自古便十分频繁。众多民族在两省区相互活动，为中华文明的传播，以及中华文明多元一体格局的形成与发展，作出了重要的贡献。”宁夏博物馆馆长王效军说。

贺兰山岩画与阴山岩画，同属中国北方系统岩画的核心代表。2024年12月，国家文物局将“阴山—贺兰山岩画”联合申遗项目列入《中国世界文化遗产预备名单》。目前，两地正携手推进岩画调查、资料整编、价值阐释、保护方案制定等核心任务。“过去去阴山，400多公里的路程开车要耗费很长时间；如今坐上高铁，不到2个小时就能抵达。这对今后阴山和贺兰山岩画的联合申遗工作，有着十分重要的意义。”银川市贺兰山岩画管理处相关负责人说。

包银高铁的开通，为两地文物保护、学术研究、文化交流搭建起便捷的交通桥梁。越来越多的专家学者、文化爱好者，得以搭乘高铁往返于阴山与贺兰山之间，在实地考察中探寻中华文明的深厚根脉。

近年来，“探秘西夏陵+驰骋草原大漠”的跨区域旅游线路热度居高不下。“包银高铁通车，必将吸引更多京津冀地区乃至内蒙古的游客，更快走进宁夏，更好地领略西夏陵、贺兰山岩画等人文与自然景观之美。”西夏陵博物馆馆长师培轶说。

高铁时代，游客得以轻松实现“上午在西夏陵探寻神秘王朝的兴衰更迭，下午在内蒙古草原纵马驰骋，晚上在银川品鉴葡萄酒、大快朵颐辣糊糊”的深度体验。这种跨区域、多主题的旅行方式，正成为越来越多游客的出行首选。

为更好地承接高铁客流，沿线城市纷纷拿出“真金白银”和“实招硬招”。市旅游发展服务中心主任刘乾宇介绍：“政策层面，我们将推出凭高铁票享冬季景区门票折扣、发放文旅消费券等专项激励举措；活动层面，今年冬季我们将以‘冬游银川・畅享冰雪’为主题，精心策划冰雪游乐、民俗文化、艺术展演、非遗市集等8大板块54项特色文旅活动；服务层面，我们还将引导酒店、餐饮行业提质增效，繁荣夜间经济，确保游客‘进得来、散得开、玩得好、留得下’，把交通优势切实转化为消费增量。”

包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、阿拉善、石嘴山等沿线城市也纷纷跟进，推出冰雪嘉年华、民俗节庆、温泉度假、沙漠跨年等冬季旅游产品与优惠政策，与银川形成优势互补，共同打造“包银高铁冬季旅游黄金带”。

包银高铁的全线贯通，不仅是交通基础设施的一次提档升级，更是宁蒙两地文旅合作交流的全新起点。它让“两小时文旅经济圈”从蓝图变为现实，让草原、沙漠、湖泊、古城、酒庄、美食等特色资源实现深度联动，让千年文脉在新时代焕发新生。

一条高铁，串起千里山河；一条高铁，连通过去与未来。在新时代西部大开发的浪潮中，包银高铁正以钢铁之躯，承载着宁夏与内蒙古的梦想与希望，驶向更加美好的明天。