4月20日，首票多式联运“一单制”出口报关单在银川海关顺利申报并完成单证放行，标志着宁夏海铁联运“一单制”改革首票试单已顺利完成。该批货物从石嘴山惠农站启运，装载308吨聚氯乙烯，共计11个40尺集装箱，经48小时到达天津港，直接下海无缝对接，船期21天即可到达印度钦奈。

    “一单制”海铁联运业务模式是指由单一承运人承担“内陆-港口-国外目的港”全程责任，签发具有物权凭证的全程联运提单，实现“一个承运单位、一次结算、一份提单、一份保险、一箱到底”全程联运，在铁路运输和海运转换运输方式的过程中不对货物进行换装作业的多式联运组织形式，实现了铁路箱下海出境，降低企业全程物流成本。

据了解，“一单制”海铁联运业务模式减少了中间换装环节，港口也不用再次出入库，直接在天津港集港，有效解决了内陆地区海运集装箱严重缺乏、铁路箱需到沿海港口换装海运箱再出口等难题，该批货物采取提前申报模式，实现了货物“秒通关”。而银川海关所属兴庆海关也积极主动做好服务保障工作，安排专人负责对接进出口收发货人与报关企业，为企业量身定制通关方案，实现了即报即放。“单个集装箱综合成本节省1000元左右，比传统模式缩短4天左右的运输时间。”宁夏天盛缘供应链有限公司总经理周卫国喜上眉梢。

该批出口货物“一单制”的顺利运行，是疫情防控期间海关全力保障供应链稳定和进出口顺畅的真实写照，也是对多式联运“一单制”在出口环节的有力补充。这不仅标志着宁夏多式联运“一单制”业务在进出口物流环节和海陆通道上实现了打通，更进一步推动内地与口岸的无缝对接，促进两地口岸功能延伸和互联互通、优势互补、融合发展，降低物流成本，提高通关效率，共同营造良好的跨境贸易营商环境。下一步，银川海关将进一步加强与口岸海关沟通与合作，充分利用“全国通关一体化”“属地申报、口岸验放”等便利监管通关模式，依托西部陆海新通道铁路干线，支持企业实行跨境公路联运、铁海联运、陆海联运、铁铁联运等多种形态的多式联运和多种联运方式的自由转换，大幅提升宁夏服务“一带一路”的能力。